背景介紹
中國(guo)船(chuan)級社《鋼質海船(chuan)入(ru)級規范》2019修(xiu)改通(tong)報(bao)，完善了CCS規范標準體系(xi)，順(shun)應了國(guo)內船(chuan)入(ru)級的(de)(de)(de)市(shi)場需求(qiu)(qiu)(qiu)。提高了可操作性，如(ru)優化了船(chuan)首底部砰(peng)擊(ji)強(qiang)度(du)評估(gu)方法，增加了砰(peng)擊(ji)壓力極值計(ji)算所需的(de)(de)(de)相(xiang)對運(yun)動(dong)數據(ju)的(de)(de)(de)計(ji)算公式，簡化了相(xiang)關計(ji)算工作。結合近(jin)年我社的(de)(de)(de)研究成果、解決(jue)了業界實際需求(qiu)(qiu)(qiu)，如(ru)根據(ju)不同系(xi)統的(de)(de)(de)配置情況，補充完善減壓管路和(he)調距槳傳動(dong)裝置等(deng)系(xi)統冗余(yu)的(de)(de)(de)不同配備要(yao)求(qiu)(qiu)(qiu)；補充尾(wei)管后(hou)軸承雙斜率計(ji)算的(de)(de)(de)相(xiang)關技(ji)(ji)術(shu)(shu)要(yao)求(qiu)(qiu)(qiu)。制定了動(dong)力定位系(xi)統的(de)(de)(de)最新技(ji)(ji)術(shu)(shu)要(yao)求(qiu)(qiu)(qiu)，涵蓋前沿技(ji)(ji)術(shu)(shu)的(de)(de)(de)應用，如(ru)一字排運(yun)行、閉環運(yun)行、電池技(ji)(ji)術(shu)(shu)等(deng)，達到(dao)國(guo)際先進技(ji)(ji)術(shu)(shu)水平(ping)要(yao)求(qiu)(qiu)(qiu)且滿足業界實際需求(qiu)(qiu)(qiu)。
主要修(xiu)訂內(nei)容如(ru)下：
入級(ji)規則篇：
新(xin)增(zeng)有限(xian)航區(qu)船(chuan)(chuan)舶建造后檢驗的(de)說明；新(xin)增(zeng)“Woodchip Carrier（木屑運輸(shu)船(chuan)(chuan)）”、“AS（自主船(chuan)(chuan)）”等附(fu)加(jia)標(biao)志，修訂(ding)“Asphalt Carrier（石油瀝青船(chuan)(chuan)）、Loading Computer（裝載儀）”等附(fu)加(jia)標(biao)志；新(xin)增(zeng)消防員用便攜式防爆雙向無線電(dian)話、蘇伊(yi)士運河探照(zhao)燈(deng)等產品的(de)持證(zheng)要求(qiu)；新(xin)增(zeng)自動控制附(fu)加(jia)標(biao)志相關檢驗要求(qiu)。
輪機篇：
新增(zeng)了IACS UR M78低壓氣體燃(ran)料發動(dong)機(ji)安全要(yao)求(qiu)(qiu)；納入(ru)了芬蘭瑞典冰(bing)級規則最新航行冰(bing)區(qu)的(de)加強要(yao)求(qiu)(qiu)；補充(chong)尾(wei)管后軸(zhou)承(cheng)雙(shuang)斜率計算的(de)相關(guan)技術要(yao)求(qiu)(qiu)；修訂完善減壓管路(lu)上(shang)備(bei)用(yong)(yong)減壓閥(fa)的(de)設(she)置要(yao)求(qiu)(qiu)、雙(shuang)套調距(ju)槳傳動(dong)裝置備(bei)用(yong)(yong)泵(beng)配備(bei)要(yao)求(qiu)(qiu)、鍋(guo)爐安全閥(fa)試驗(yan)條件和壓力設(she)置要(yao)求(qiu)(qiu)、灰鑄鐵材(cai)料使用(yong)(yong)限制(zhi)、固定(ding)式壓力水霧滅火(huo)系(xi)統保護(hu)處(chu)所(suo)排水附加要(yao)求(qiu)(qiu)、油(you)船(chuan)和化學品船(chuan)貨物區(qu)域的(de)燃(ran)油(you)艙位置、主機(ji)起動(dong)空氣系(xi)統及(ji)調速器和超速保護(hu)要(yao)求(qiu)(qiu)、水潤(run)滑尾(wei)軸(zhou)承(cheng)的(de)長度(du)、人(ren)力操舵裝置的(de)適用(yong)(yong)條件、錨機(ji)工作(zuo)負載計算的(de)條件等。
電(dian)氣篇(pian)：
澄清了(le)諧(xie)波監(jian)測(ce)的(de)(de)適用范圍(wei)；修改(gai)應急發電機的(de)(de)電力保(bao)護(hu)要(yao)求(qiu)；澄清固(gu)定式滅火系(xi)統的(de)(de)釋放不應導致(zhi)自動切斷機器處所(suo)風機和(he)油(you)(you)泵的(de)(de)規定；納入URE18對蓄電池詳(xiang)細(xi)記(ji)錄表和(he)維(wei)護(hu)程(cheng)序應在(zai)適當時納入到船舶(bo)操(cao)作(zuo)維(wei)護(hu)程(cheng)序中(zhong)的(de)(de)要(yao)求(qiu)；新增照明用LED燈具性(xing)能標準要(yao)求(qiu)。新增低(di)硫餾分油(you)(you)溫度(du)/粘度(du)和(he)燃(ran)油(you)(you)冷(leng)卻(que)系(xi)統膨(peng)脹柜水位的(de)(de)監(jian)測(ce)和(he)報(bao)警(jing)要(yao)求(qiu)；澄清油(you)(you)霧(wu)濃度(du)監(jian)測(ce)的(de)(de)等(deng)效措施。
其他(ta)：
第(di)8篇(pian)(pian)修訂了(le)第(di)10章(zhang)石油瀝青船補(bu)充(chong)規定和(he)第(di)11章(zhang)動力定位系統(tong)的(de)技術要(yao)求(qiu)。第(di)9篇(pian)(pian)納入了(le)IACS CSR的(de)最新(xin)修改通報(bao)及編(bian)輯性修訂。第(di)10篇(pian)(pian)新(xin)增有限航區船舶的(de)建造后(hou)檢驗(yan)要(yao)求(qiu)、明確R2/R3航區內航行的(de)客船上層(ceng)建筑或甲板室使用鋁(lv)合(he)金帶筋(jin)板的(de)要(yao)求(qiu)。
《鋼質海船入級規范》2019年(nian)(nian)(nian)修改通(tong)(tong)報于2019年(nian)(nian)(nian)7月(yue)1日生效(xiao)，生效(xiao)后替(ti)代(dai)2018年(nian)(nian)(nian)第(di)(di)2次變(bian)更通(tong)(tong)告(gao)(gao)（2018年(nian)(nian)(nian)9月(yue)版(ban)）、2018年(nian)(nian)(nian)第(di)(di)1次勘誤通(tong)(tong)告(gao)(gao)（2018年(nian)(nian)(nian)10月(yue)版(ban)）、2018年(nian)(nian)(nian)第(di)(di)3次變(bian)更通(tong)(tong)告(gao)(gao)（2018年(nian)(nian)(nian)12月(yue)版(ban)）。
