清障車(che)(che)車(che)(che)標準化測驗儀 尺(chi)寸：CTM-2004F

一、概 述

CTM-2004F編機普通列(lie)車車綜上測試儀(yi)（客車拖拉機綜上測試儀(yi)）主要用(yong)于(yu)測試客車能(neng)量使(shi)用(yong)功(gong)(gong)能(neng)、經(jing)濟(ji)增(zeng)長使(shi)用(yong)功(gong)(gong)能(neng)、遠程(cheng)控制使(shi)用(yong)功(gong)(gong)能(neng)及(ji)及(ji)拖拉機帶動(dong)使(shi)用(yong)功(gong)(gong)能(neng)等。系(xi)統(tong)(tong)使(shi)用(yong)教(jiao)法(fa)液晶表(biao)明(ming)，實時路況表(biao)明(ming)多列(lie)測試數值、折線，明(ming)了形象化；測試品牌使(shi)用(yong)萊單式操作方法(fa)，簡單易用(yong)；感知器(qi)(qi)彈(dan)性系(xi)數、測試指(zhi)標就可(ke)以(yi)智(zhi)能(neng)數據庫，掉電不損失(shi)，無(wu)須相同輸進；一整(zheng)臺機器(qi)(qi)的(de)裝修設計適用(yong)人與機器(qi)(qi)工程(cheng)項(xiang)目學，易于(yu)遠程(cheng)控制，該系(xi)統(tong)(tong)是客車造成(cheng)、客車檢(jian)則、客車檢(jian)修、科(ke)學個(ge)機構、道路公路網公路網個(ge)機構及(ji)及(ji)農(nong)用(yong)機械可(ke)靠工程(cheng)監理個(ge)機構的(de)夢想檢(jian)則系(xi)統(tong)(tong)和高等專科(ke)學校本(ben)科(ke)院校客車角度的(de)夢想教(jiao)法(fa)系(xi)統(tong)(tong)。

系統(tong)的原機(ji)(ji)(ji)微形(xing)平板復印機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)，可簡單(dan)地(di)將測(ce)試(shi)軟件(jian)軟件(jian)最(zui)后并且測(ce)試(shi)軟件(jian)軟件(jian)動(dong)(dong)(dong)態(tai)圖數(shu)劇(ju)信(xin)(xin)息、動(dong)(dong)(dong)態(tai)圖曲線(xian)方程等平板復印機(ji)(ji)(ji)出了；大家靈(ling)活(huo)運用測(ce)算機(ji)(ji)(ji)簡單(dan)地(di)對(dui)該(gai)動(dong)(dong)(dong)態(tai)圖數(shu)劇(ju)信(xin)(xin)息采取二級淺析(xi)除理或數(shu)劇(ju)存(cun)儲（動(dong)(dong)(dong)態(tai)圖數(shu)劇(ju)信(xin)(xin)息版式(shi)具體(ti)情況見附表）。

本軟件能(neng)配接四公(gong)里油(you)耗感知器(qi)，并(bing)能(neng)省事地對(dui)回發動機轉(zhuan)(zhuan)速較高的來往車(che)輛，最準地檢查事實上(shang)際耗發動機轉(zhuan)(zhuan)速。（標準規定(ding)安裝：1只油(you)耗感知器(qi)。）

本設備遵循GB7258《機高(gao)鐵動車車行駛安全的(de)技藝前提》的(de)特殊要求。

二(er)、一般測試英文頂目

滑跑(pao)校正：滑跑(pao)初速(su)、滑跑(pao)周期(qi)、滑跑(pao)周期(qi)

剎(cha)車(che)檢測：剎(cha)車(che)初速、剎(cha)車(che)長度、剎(cha)車(che)精力、 大減(jian)進(jin)程(cheng)、一般減(jian)進(jin)程(cheng)、MFDD（足(zu)夠(gou)發(fa)布的一般減(jian)進(jin)程(cheng)）

最(zui)高電動(dong)車速(su)度(du)實(shi)驗(yan)(yan)裝(zhuang)置：實(shi)驗(yan)(yan)裝(zhuang)置空距(ju)、實(shi)驗(yan)(yan)裝(zhuang)置時間段、年均最(zui)高電動(dong)車速(su)度(du)（ 低可靠速度、 高平穩(wen)速度）

提速耐壓：提速范圍、提速期限(xian)(xian)、提速末速及(ji)及(ji)換檔開始和結(jie)束后時的線速度(du)、范圍、期限(xian)(xian)

油耗應力測試：

一(yi)百(bai)公里油(you)耗長數(shu)油(you)耗：耐(nai)壓相應(ying)、耐(nai)壓準確時間(jian)、分別訪問(wen)速度、一(yi)百(bai)公里油(you)耗長數(shu)耗用剩余油(you)量、H耗用剩余油(you)量

等速(su)油(you)耗(hao)(hao)：實驗(yan)高度、實驗(yan)時(shi)間段、平均(jun)值轉速(su)、等速(su)耗(hao)(hao)油(you)表(biao)（百km耗(hao)(hao)油(you)表(biao)）、半小時(shi)耗(hao)(hao)油(you)表(biao)

訪問速(su)(su)度(du)油耗(hao)：訪問速(su)(su)度(du)末速(su)(su)、實(shi)驗報(bao)告間距(ju)、實(shi)驗報(bao)告時(shi)期、差不(bu)多(duo)訪問速(su)(su)度(du)、訪問速(su)(su)度(du)耗(hao)發(fa)動(dong)(dong)機轉速(su)(su)、H耗(hao)發(fa)動(dong)(dong)機轉速(su)(su)

六工程狀況油耗：實驗室(shi)檢測路程、實驗室(shi)檢測時間段(duan)、一般網(wang)絡速度、百1公里(li)(li)耗續航里(li)(li)程小(xiao)時耗續航里(li)(li)程

帶領(ling)檢測：檢測路程、檢測時(shi)候、平(ping)衡速率、帶領(ling)力、帶領(ling)電機(ji)功率、轉(zhuan)數、滑轉(zhuan)率、小(xiao)時(shi)內(nei)耗(hao)油表、比油耗(hao)

三、能力(li)使用性能因(yin)素(su)

操作系統顯卡額定(ding)功率(lv)：超過10W（冗余(yu)顯卡額定(ding)功率(lv)5W）

原機(ji)電(dian)原：DC9.6v （1.2v 4AH鎳(nie)鎘充電(dian)電(dian)池 8節）

外(wai)接供電(dian)：DC12V

條(tiao)件9針RS232端口(kou)。（3腳警報(bao)(bao)工(gong)作輸出，2腳警報(bao)(bao)進(jin)入，5腳警報(bao)(bao)地(di)）。波(bo)特率(lv)9600，數據源位(wei)8位(wei)，停(ting)止(zhi)工(gong)作位(wei)1位(wei)，無驗(yan)校(xiao)。

形壯型(xing)號(hao)規(gui)格(ge)：370 X 260 X 90 mm

重    量：4.5 kg(其中包括默認設置鋰電)

采(cai)用溫度因素：-10℃～40℃

大(da)環(huan)境干濕(shi)度：30%-80%