機動性車宗合測試英文儀 規格：CTM-2004F

一、概 述

CTM-2004F類別(bie)機(ji)動(dong)(dong)式車(che)(che)綜(zong)上(shang)網(wang)絡(luo)綜(zong)合論(lun)文(wen)(wen)檢測(ce)(ce)(ce)工(gong)具(ju)儀(yi)(yi)(yi)儀(yi)(yi)(yi)（車(che)(che)輛(liang)(liang)拖拉機(ji)綜(zong)上(shang)網(wang)絡(luo)綜(zong)合論(lun)文(wen)(wen)檢測(ce)(ce)(ce)工(gong)具(ju)儀(yi)(yi)(yi)儀(yi)(yi)(yi)）應(ying)用(yong)在網(wang)絡(luo)綜(zong)合論(lun)文(wen)(wen)檢測(ce)(ce)(ce)工(gong)具(ju)儀(yi)(yi)(yi)車(che)(che)輛(liang)(liang)動(dong)(dong)力機(ji)穩定(ding)性、經(jing)濟(ji)能力穩定(ding)性、控制穩定(ding)性與拖拉機(ji)牽引機(ji)穩定(ding)性等。系統用(yong)液晶表示器表示，實時交通(tong)銀行(xing)表示諸(zhu)多(duo)網(wang)絡(luo)綜(zong)合論(lun)文(wen)(wen)檢測(ce)(ce)(ce)工(gong)具(ju)儀(yi)(yi)(yi)數據報(bao)告、線條，模糊抽象化；網(wang)絡(luo)綜(zong)合論(lun)文(wen)(wen)檢測(ce)(ce)(ce)工(gong)具(ju)儀(yi)(yi)(yi)工(gong)作(zuo)用(yong)工(gong)具(ju)欄式操作(zuo)方(fang)(fang)法，比較簡(jian)單易用(yong)；感測(ce)(ce)(ce)器器比率、網(wang)絡(luo)綜(zong)合論(lun)文(wen)(wen)檢測(ce)(ce)(ce)工(gong)具(ju)儀(yi)(yi)(yi)規(gui)格能夠全(quan)自動(dong)(dong)內(nei)存，掉(diao)電不丟棄，需(xu)不需(xu)要抄襲進入；主機(ji)裝(zhuang)修(xiu)設(she)(she)計完全(quan)符合人機(ji)對戰(zhan)工(gong)程建設(she)(she)學(xue)，利于控制車(che)(che)，該測(ce)(ce)(ce)量(liang)儀(yi)(yi)(yi)器是(shi)車(che)(che)輛(liang)(liang)打(da)造、車(che)(che)輛(liang)(liang)論(lun)文(wen)(wen)檢測(ce)(ce)(ce)工(gong)具(ju)、車(che)(che)輛(liang)(liang)售后維(wei)修(xiu)、科研(yan)課(ke)題機(ji)構管理、路線交通(tong)銀行(xing)機(ji)構管理與農資(zi)安全(quan)性工(gong)程建設(she)(she)監理機(ji)構管理的佳論(lun)文(wen)(wen)檢測(ce)(ce)(ce)工(gong)具(ju)產品和高的本科大學(xue)車(che)(che)輛(liang)(liang)的方(fang)(fang)面(mian)的佳輔導產品。

裝置(zhi)內部設置(zhi)徽型彩打紙(zhi)機，可便(bian)宜地(di)將軟件檢(jian)(jian)測然(ran)而各種軟件檢(jian)(jian)測數(shu)值(zhi)(zhi)、動態化直線等彩打紙(zhi)出現(xian)；消費者使(shi)用(yong)運算機便(bian)宜地(di)對(dui)該數(shu)值(zhi)(zhi)做出二級了(le)解清理或(huo)內存（數(shu)值(zhi)(zhi)論(lun)文格式詳(xiang)情附表）。

本系統可以配(pei)接雙路油耗(hao)感應(ying)器(qi)(qi)器(qi)(qi)，能(neng)夠非(fei)常方(fang)便地(di)對(dui)回(hui)剩余(yu)油很大的(de)維修，最準確地(di)各(ge)種測試實際上 際耗(hao)剩余(yu)油。（規(gui)范標(biao)準配(pei)置(zhi)：1只油耗(hao)感應(ying)器(qi)(qi)器(qi)(qi)。）

本實驗儀(yi)器(qi)遵(zun)循GB7258《機動性車作業(ye)安全防護科技環境(jing)》的讓。

二、通常測量業務

跳(tiao)躍測試：跳(tiao)躍初(chu)速、跳(tiao)躍空(kong)距、跳(tiao)躍用時

剎(cha)車(che)器(qi)試驗(yan)檢測：剎(cha)車(che)器(qi)初速、剎(cha)車(che)器(qi)相應、剎(cha)車(che)器(qi)周(zhou)期、 大減(jian)時(shi)速、大概(gai)減(jian)時(shi)速、MFDD（多方面產(chan)生(sheng)的大概(gai)減(jian)時(shi)速）

速(su)(su)度(du)疲(pi)勞試(shi)驗報(bao)(bao)告(gao)臺(tai)：疲(pi)勞試(shi)驗報(bao)(bao)告(gao)臺(tai)差距、疲(pi)勞試(shi)驗報(bao)(bao)告(gao)臺(tai)時段、年均速(su)(su)度(du)（ 低平(ping)穩速(su)(su)度(du)、 高平(ping)穩行駛(shi)）

加(jia)(jia)快試驗臺：加(jia)(jia)快遠距離感(gan)、加(jia)(jia)快期(qi)限、加(jia)(jia)快末(mo)速(su)及(ji)其換檔剛(gang)開(kai)始和開(kai)始時的時速(su)、遠距離感(gan)、期(qi)限

油耗(hao)實(shi)驗(yan)設計：

百km油(you)耗：測(ce)試距里、測(ce)試事(shi)件、平均水平效率(lv)、百km耗油(you)位(wei)、每小時耗油(you)位(wei)

等速油(you)耗：測試(shi)間距、測試(shi)時(shi)光、差不(bu)多運行速度、等速耗油(you)表(biao)（一百(bai)公(gong)里左(zuo)右耗油(you)表(biao)）、一小時(shi)耗油(you)表(biao)

促(cu)進(jin)器油耗(hao)：促(cu)進(jin)器末速、經過(guo)多次實(shi)驗發(fa)現(xian)高(gao)度、經過(guo)多次實(shi)驗發(fa)現(xian)時間間隔(ge)、人均車速、促(cu)進(jin)器耗(hao)油表(biao)、幾小時耗(hao)油表(biao)

六生產(chan)油耗(hao)：沖(chong)擊經過多次(ci)實驗發現(xian)離、沖(chong)擊經過多次(ci)實驗發現(xian)時、平衡流速、百公(gong)厘耗(hao)油位幾小(xiao)時耗(hao)油位

帶領疲(pi)勞耐(nai)壓(ya)(ya)：疲(pi)勞耐(nai)壓(ya)(ya)期(qi)限(xian)、疲(pi)勞耐(nai)壓(ya)(ya)期(qi)限(xian)、均值(zhi)速度快、帶領力、帶領功效、轉數、滑轉率、h耗油情況、比油耗

三、技術性特性技術指標

系統化耗(hao)(hao)電(dian)量：高于10W（冗(rong)余耗(hao)(hao)電(dian)量5W）

預置電源適配器：DC9.6v （1.2v 4AH鎳鎘電池充電 8節）

外(wai)接電源(yuan)線：DC12V

的標(biao)準9針RS232主板接(jie)口。（3腳(jiao)數(shu)(shu)據(ju)源(yuan)數(shu)(shu)字(zi)網絡(luo)信號(hao)(hao)模擬輸出(chu)，2腳(jiao)數(shu)(shu)據(ju)源(yuan)數(shu)(shu)字(zi)網絡(luo)信號(hao)(hao)設置，5腳(jiao)數(shu)(shu)據(ju)源(yuan)數(shu)(shu)字(zi)網絡(luo)信號(hao)(hao)地(di)）。波特率9600，數(shu)(shu)據(ju)源(yuan)位(wei)(wei)8位(wei)(wei)，暫停位(wei)(wei)1位(wei)(wei)，無檢驗(yan)。

外貌尺寸(cun)大(da)小：370 X 260 X 90 mm

重    量：4.5 kg(有原帶干電池)

使用(yong)的濕度：-10℃～40℃

周圍環境水(shui)分子(zi)含量：30%-80%